AMG отдает предпочтение бензиновым двигателям

Подразделение Mercedes-Benz по тюнингу серийных моделей, AMG, недавно объявило, что оно не будет заниматься  развитием супер дизельных двигателей, так как это делают его основные конкуренты.

Не смотря на то, что такие конкуренты как компания BMW и Audi выпускают мощные дизельные двигатели для своих моделей, Mercedes-Benz и AMG будут придерживаться классических мощных бензиновых агрегатов. Немецкая компания недавно объявила, что не имеет планов на разработку супер дизельных двигателей.

"Технология бензиновых двигателей схожа с технологией дизельных агрегатов. Прямой впрыск, турбонаддув.", сказал босс AMG Ола Каллениус (Ola Kallenius) ссылаясь на новый 5,5-литровый твин-турбо двигатель V8."Мы обращали внимание на дизельные устройства несколько лет назад, но бензиновые двигатели имеют очевидные преимущества - звук, вес, маневренность", добавил Каллениус.

В то время как Mercedes-Benz и AMG не будут заниматься развитием мощных дизельных двигателей, компания BMW недавно выпустила подробности о седане M550d и внедорожниках X5 M50d и X6 M50d , где питающей единицей служит 3,0-литровый шестицилиндровый дизельных блок, развивающий общую мощность ы 381 лошадинцю силу и 740 Нм крутящего момента, что позволяет полноприводному седану 550d разгоняться от 0 до 100 км / ч за 4,7 секунды, а внедорожникам X5 M50d за 5,4 секунды и M50d X6 за 5,3 секунды соответственно.

Компания Audi также объявила о новом 3,0-литровом шестицилиндровом дизельном двигателе, который развивает 313 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. Этот дизельный блок дебютирует на седан A6, будучи связанным с восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronic, которая посылает мощь на все колеса по средствам полноприводной системы Quattro, что позволяет модели разгоняться от 0 до 100 км / ч за 5,1 секунд ы.