Норвежские студенты собрали свой собственный электрический мотоцикл "Roskva"

Пять норвежских студентов инженерного университета естественных наук из Осло собрались вместе для того, чтобы спроектировать и построить свой собственный электрический мотоцикл Roskva , который будет немного отличаться от обычных моделей.

Вместо того, чтобы использовать стальную или алюминиевую раму каркаса, мотоцикл, получивший название  "Roskva", имеет единый монокок из углеродного волокна, который, как сообщается весит менее 25 килограммов. Углеродные волокна также является материалом для колес, одностороннего маятника и карданного вала.

Окончательный дизайн электрического мотоцикла Roskva был выпущен еще в мае 2012 года, затем Эрик Олсвик (26), Ханс Ола Крог (24), Ларс Х. Норберг (25), Одд Арне Скйонг (23руководитель группы) и Эспен Култорп (24) приступили к созданию рабочего прототипа. Roskva был официально представлен в Акер Брюгге (Осло) в начале этого месяца.

В стадии процесса разработки мотоцикла, команда рассматривала возможность использования максимальной аэродинамики, заключив весь перед мотоцикла (в том числе переднее колесо) вовнутрь специальной формы, но в последствии ребята отказались от этой идеи в пользу более упрощенного дизайна.

Легкая рама электрического мотоцикла Roskva была усилена, чтобы удержать вес всего мотоцикла, плюс аккумуляторы общей мощностью 6 кВт. Батареи питают два электродвигателя Lynch D135RAGS, которые обеспечивают на выходе 96,6 лошадиных сил и 80 Нм крутящего момента. Как утверждают норвежские студенты, это дает мотоциклу максимальную скорость в 180 км / ч и ускорение до сотни за 3:57 секунды.

Электрический мотоцикл Roskva оснащен также телескопической передней вилкой 120 мм, интегрированной задней подвеской Krarm, регенеративной задней тормозной системой и двойными дисковыми тормозами спереди.

В ближайшем будущем команда должна провести тестирование и настройки прототипа Roskva в испытаниях на безопасность.

Другие картинки: Электрический мотоцикл Roskva