2013 Range Rover замечен на трассе в Нюрбургринге

На самом деле, компания Land Rover не меняет свою линейку моделей очень часто. Вот почему нынешнее поколение Range Rover было с нами на протяжении более девяти лет. После большого количества мелких обновлений и робких "подтяжек лица", Land Rover, наконец то, нашел в себе мужество, чтобы сделать совершенно новую версию Range Rover.

Внедорожник Range Rover является не только одной из самых популярных моделей для рэпперов во всем мире, но он также имеет решающее значение для Land Rover , как большинство его других транспортных средств, основанных на той же базовой конструкции квадратных роскошных внедорожников.

Эти последние шпионские фотографии показывают прототип для предстоящего тестирования модели на Нюрбургринге. 2013 Range Rover, как говорят, берет некоторый стиль от модели " Evoque ", так, что пока это не совершенно новый дизайн, но это будет чертовски интересные обновления для роскошного внедорожника. На ранних стадиях развития 2013 Range Rover не удивительно видеть, как он полностью покрыт камуфляжем, не оставляя ничего на виду.

Как ожидается, новинка поступит в продажу осенью 2012 года как модель 2013 Range Rover. Разработчик уверяет, что алюминиевое шасси 2013 Range Rover будет основано на модифицированной версии платформы, лежащей в основе Jaguar XJ . С помощью легкого материала, инженеры могли бы уменьшить вес модели на 40 процентов. Эта же платформа будет порождать новое поколение Range Rover Sport, которое, как ожидается, заменит модель LR4 в линейке Land Rover и будет доступно с семью посадочными местами. По слухам, расход топлива 2013 Range Rover будет достигать 7,2 л/100км.

Автомобиль выглядит немного длиннее нынешней модели, а его крыша значительно ниже. Это должно привести к снижению сопротивления и визуально меньшему виду. Внутреннее пространство будет весьма просторным благодаря длинной колесной базе, особенно для задних пассажиров. Варианты трансмиссии будут, в значительной мере, позаимствованы от нынешней модели, включая атмосферный 5,0-литровый V8 двигатель с турбонаддувом, а также пару новых единиц турбодизеля. Результат мощи будет в диапазоне от 260 до 510 лошадиных сил. После пары лет первоначального запуска должен выйти дизель-электрическая гибридная версия, предлагающая комбинированный расход топлива 7,1 л/100км.