Jaguar XF, XFR и XK с "подтяжкой лица"

Для Jaguar началось время изменений. На автовыставке в Нью-Йорке, которая проходила с 22 апреля по 1 мая, британский бренд Jaguar представил пересмотренную версию XF, получившую некоторые эстетические изменения, которые также затрагивают даже спортивные версии, такие как XFR и XK.

Jaguar XF показывает новый дизайн, но больше всего обновлений получила механика. Под капотом новый четырех-цилиндровый турбо-дизель и 8-ступенчатая ??автоматическая коробка передач. Люди из Jaguar работали над фарами J-образной формы, чтобы придать им более рациональный и тонкий дизайн. Решетка радиатора расположена немного ниже. Jaguar XFR получил новые бамперы, с пересмотренным носом и тремя большими отверстиями и небольшой спойлер. Под капотом новый 2,2-литровый турбо-дизель с четырьмя цилиндрами мощностью в 190 л.с., который обеспечивает максимальный крутящий момент 450 Нм, в сочетании с новой 8-ступенчатой ??автоматической коробкой передач. Новый Jaguar XF обладает хорошей производительностью: за 8 секунд от 0 до 100 км / ч, максимальная скорость 225 км / ч, расход топлива имеют более низкий показатель (4,5 л/100 км), а выбросы CO2 ниже 150 г / км. И нтерьер предлагает новую систему развлечения с 30 Гб жестким диском, новый звук и различные изменения в отделке салона, а среди дополнений - адаптивный круиз-контроль. Jaguar XF и XFR появятся в продаже с июля 2011 года.

Новый Jaguar XK получил "подтяжку лица" благодаря новой светлой полосе, расположенной ниже переднего бампера. Фары со светодиодными огнями имеют более мягкий дизайн. На капоте установлены новые воздухозаборники, а размер колесных дисков по вашему желанию от 18 до 20 дюймов. Кузов из а люминия поставляется с пятью новыми цветами. Внутри автомобиля дизайнеры установили новый тип мягкого синего освещения, новый тип спортивных сидений, новое рулевое колесо и USB iPhone. Никаких изменений не получила механическая часть и двигателей: новый Jaguar XK не получит 8-ступенчатую ??автоматическую коробку передач, такую как на XF.